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青藏铁路

更新日期:2018-08-02       来源:中航国旅官网

青藏铁路介绍:


       世界上海拔最高的铁路——青藏铁路


       青藏铁路由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨,全长1956公里,其中西宁至格尔木段(简称西格段)长约815公里,已于1984年投入运营。2001年开工修建的格尔木至拉萨段(简称格拉段),是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。自青海省格尔木市起,铁路沿青藏公路南行,经纳赤台、沱沱河,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨市,全长1142公里。工程静态投资为223.8亿元,动态总投资262.1亿元。建设工期设计为6年,计划于2007年7月1日投入运营。


       青藏铁路的修建是铁路建设史上前所未有的伟大壮举,沿线高寒缺氧、地质复杂、冻土广布、生态环境十分脆弱,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,经过连续多年冻土地段550公里,施工条件非常艰苦。2002年,青藏铁路建设进入海拔4500~5000米的高原,开始迎战全线施工最困难的连续多年冻土工程,在卫生保障和环境保护方面的工作难度也更大、要求更高。为解决冻土施工难题,科研人员对冻土路基采用碎石通风技术、保温护道技术、热棒技术等措施;对极不稳定的冻土地段采取以桥代路办法。6月29日,青藏铁路南山口至望昆段开始铺轨。


       青藏铁路沿线生态环境脆弱,自然资源非常珍贵。为加强铁路建设中的环保工作,确立了“预防为主、保护优先”的环境保护原则,对环保设施做到与主体工程同时设计、同时施工、同时投产,并组织有关部门专门为青藏铁路进行环境评估,在工地上设置了野生动物通道,以保证野生动物迁徙不受影响;采取了以桥代路等措施以保护湿地。全线用于环保设施的投资达12亿元以上,为中国铁路建设史之最。卫生部和铁道部还联合制定了《青藏铁路卫生保障若干规定》和《青藏铁路卫生保障措施》,编写了《青藏铁路卫生防病知识健康教育手册》,并建立了三级医疗保障体系。


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